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◈ 개발구상
▣ 개발목표 및 방향
▒ 둔산, 기존도심과 기능을 분담하는 신도심으로서 지역균형발전 도모
＊중부권 중핵도시로서 대전시 부족기능 보완
＊대전시 최후의 개발자원인 서남권의 합리적인 토지이용
＊대규모 신시가지로서 자립을 위한 도시기능 완비
＊합리적 토지이용을 위한 생활권 구성 및 기능배치
▣ 개발전략
▒ 인간 + 환경중심의 도시
＊양호한 임상, 주변요소를 도시내 화경요소로 확보
＊생태공원, 생태녹지축, 생태하천 등 도시전체의 생태화 및 녹지 네트워크 구축
＊Community 단위의 만남과 교류공간 조성
▒ 舊와 新이 융합된 도시
＊원도시심과의 상호기능 연계 및 공공서비스 공급으로 시너지효과 확보
＊향후 대전시 도시공간구조에 적합하는 가로망체계 구축으로 원도심과의 접근성 제고
▒ 자족도시 기능유치
＊지구 전체차원의 청정환경 환보와 적정단위 생활권의 분리·중첩으로 개별성과 종합성이 조화된 정체성있는
도시환경 조성
＊공공행정, 유통 등의 전략적 유치로 초기개발 선도 및 자족적 도시기반 구축
▒ 수요자 Needs
＊변화하는 Life Style에 대응 차별화된 고급주택, 동호안주택 등 다양한 양질의 주택 공급
＊서남권을 대상으로 하는 공공 및 생활 편익시설의 유치로 지역활성화 도모
＊주변 농지, 갑천, 진잠천, 도안공원 등을 이용한 친환경적 욕구 충족
▣ 공간구조상
생활권
구상
▒ 사업지구 전체를 1개의 중생활권으로 계획하고 3개의 소생활권으로 형성
＊유성생활권 : 유성부도심기능 연계
＊도안생활권 : 자족적 정주생활권 형성
＊가수원생활권 : 진잠 및 가수원 부도심 연계
▒ 각 생활권 위계에 따라 지역·지구중심 상업용지 배치
＊지역중심상업(2,3단계 포함) : 서남부
＊지구중심상업 : 유성, 진잠, 가수원
교통동선
구상
▒ 광역 및 주변 가로망체계와 연계된 가로망계획 수립
▒ 중심축 및 생태축, 생활권 등을 고려한 차량동선 및 보행, 자전거 도로계획수립
▒ 광역측 : 호남고속도로, 남부순환고속도로, 외곽순환고속도로
▒ 동서축 : 둔산대로, 계룡로, 동서로, 계백로
▒ 남북축 : 갑천도시고속도로, 외곽순환고속도로
공원/녹지체계
구상
▒ 녹지축과 수계축을 연계한 Eco-rign 형성
＊녹지축 : 복용공원, 도안공원, 월평공원
＊수계축 : 갑천, 진잠천, 화산천
＊중심축 및 생태축, 생활권 등을 고려한 차량동선 및 보행, 자전거 도로계획수립
▒ 녹지자연도 6등급 이상지역의 보존을 위하여 공원계획
▒ 충분한 폭의 녹도축을 확보하고 공원과 하천을 연계하는 보차가 완벽히 분리되는 별도의 보행동선체계 구상
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